Servomotor ist eine Art von Ausrüstung, die in einer geschlossenen Umgebung verwendet werden muss. Das Signal wird vom Servomotor an das System übertragen. Das System gibt dann ein Signal zum Einstellen des Betriebs. Das Drehmoment des Servomotors ist größer als das von normalen Motoren, hat aber auch Nachteile. Langzeitbetrieb und hohe Nutzlast haben enorme Auswirkungen auf den Betrieb des Servomotors. Um den Betrieb des Servomotors zu verbessern, wird ein Reduzierstück eingebaut. Das Vorhandensein des Untersetzungsgetriebes dient dazu, die Drehzahl des Servomotors zu verlangsamen und das Drehmoment zu erhöhen. Es ist ein sehr wichtiges Gerät. SoDie Verbindung zwischen dem Servomotor und dem Untersetzungsgetriebe ist besonders wichtig. Es gibt zwei Verbindungenwie nachstehend.
1. Mit externer Kupplung verbinden
Der Servomotor hat eine Keilnutalso Benutzerkann eine externe Kupplung für den Anschluss wählen oder anWählen Sie eine flexible Wellenkupplung für den Anschluss.Die maximale Drehzahl kann 20000 U / min erreichen.
2. Schließen Sie die Verbindung an, indem Sie sie festhalten
Der Servomotor kann auch von der Abtriebswelle und dem Untersetzungsgetriebe festgehalten werden. Durch die Verbindung des Flansches kann der Reifen im Reduzierstück die Spannschraube halten, um die enge Verbindung zu erreichen.
3. Achtung
Die meisten mit Servomotoren ausgestatteten Untersetzungsgetriebe stammen nicht von derselben Marke, da normalerweise die Hersteller von Servomotoren keine Untersetzungsgetriebe herstellen.Benutzer müssen auf die Kompatibilität achten.
Das Obige ist etwas Wissen über die Verbindung des Servomotors und des Untersetzungsgetriebes. Ich hoffe, es hilft. Es wird empfohlen, bei großen Marken und renommierten Herstellern zu kaufen. Ihre Qualität ist garantiert, auch wenn es Probleme gibt, die sie rechtzeitig reparieren oder austauschen können. Gigager ist die führende Marke im Getriebebereich und wir produzieren seit über 10 Jahren Reduzierstücke. Gerne können Sie sich an uns wenden, wenn Sie Hilfe benötigen.
