Planetary Reducer ist weit verbreitet im Bereich der industriellen Ausrüstung verwendet, und seine Arbeitsleistung ist hoch integriert, die viele Benutzer anzieht. Es muss jedoch während der Nutzung sorgfältig gewartet werden. Aufgrund des langfristigen Betriebs wird es zu Verschleiß und anderen Ausfällen kommen. Ein häufiger Fehler des Planetenreduzierers ist die defekte Zahnradwelle. Werfen wir nun einen Blick auf die Ursachen des Getriebewellenbruchs.
Vibrationen und Geräusche warnen den Anwender vor dem Getriebelagerbruch des Planetenreduzierers. Wenn wir den Planetenreduzierer im Inneren überprüfen, stellen wir oft fest, dass die Netzzahnräder im Reduzierer gebrochen sind, die Zahnoberfläche stark abgenutzt ist und der Zahnspalt zu groß wird. Einigen Reduzierstellen fehlt schmieren Öl und können keinen Ölfilm zwischen den Maschenzähnen produzieren; Das Lager ist beschädigt, etc., all dies verursacht Vibrationen und Lärm.
Ein Grund für dieses Phänomen ist, dass der Wellendurchmesser in Bezug auf die Materialauswahl an das vom Planetenreduzierer übertragene Drehmoment angepasst werden sollte und der abgeschreckte und gehärtete Stahl mit hoher Härtenbarkeit verwenden sollte. Bei der Analyse des metallographischen Spektrums ist bekannt, dass das Material der Ritzelwelle lose ist und es viele Einschlüsse gibt, die die Schlagzähigkeit reduzieren, und bei variabler Hochgeschwindigkeitslast dehnen sich die vorhandenen Risse schnell aus, was zum Wellenbruch führt.
Zweitens zeigt die Kraftanalyse der Zahnradwelle, dass die Zahnradwelle während des Betriebs ein großes Drehmoment und Biegemoment trägt. Drehmoment erzeugt Scherspannung, und Biegemoment erzeugt normale Spannung auf der Welle. Diese Spannungen ändern sich während des Wellenbetriebs ständig. Es ist symmetrische zyklische Wechselspannung und zusätzliche dynamische Belastung. Bei Vibrationen, übermäßiger Belastung, plötzlichem An- und Bremsen und mehreren schweren Lastschlägen kann die Welle risse und brechen.
