Planetenreduzierer sind aufgrund ihrer geringen Größe, hohen Übertragungseffizienz, des großen Verzögerungsbereichs, der hohen Präzision und vieler anderer Vorteile weit verbreitet. Was hat also dazu geführt, dass die Abtriebswelle während des Einsatzes des Planetenreduzierers brach?
Ausser fürArmKonzentrizitätUrsacheEine gebrochene Welle des Reduzierstücks kann aus folgenden Gründen verursacht werden:
Zuallererst das FalscheModell-Die Auswahl verursachte eine unzureichende Leistung des Planetenreduzierers. Einige Benutzer glauben fälschlicherweise, dass es ausreicht, solange das Nennausgangsdrehmoment des ausgewählten Planetenreduzierers den Arbeitsanforderungen entspricht. In der Tat ist es nicht. ZuerstlyDas Nennausgangsdrehmoment des ausgerüsteten Motors wird mit dem Untersetzungsverhältnis multipliziert, und der erhaltene Wert ist im Prinzip geringer als das Nennausgangsdrehmoment des Planetenreduzierers. zweitely,Benutzer brauchenBerücksichtigung der Überlastfähigkeit des Antriebsmotors und des in der Praxis erforderlichen maximalen Betriebsdrehmoments.TTheoretisch muss das vom Benutzer geforderte maximale Betriebsdrehmoment weniger als das Doppelte des Nennausgangsdrehmoments des Planetenreduzierers betrageninsbesondereetwasbesondersAnwendungen. Dies ist nicht nur ein Schutz für den Planetenreduzierer, sondern vor allem, um zu verhindern, dass die Abtriebswelle des Planetenreduzierers verdreht wird. Dies liegt hauptsächlich daran, dass bei Problemen mit der Installation des Geräts die Abtriebswelle des Planetenreduzierers und seine Last verklemmt sind. Zu diesem Zeitpunkt erhöht die Überlastfähigkeit des Antriebsmotors immer noch seine Leistung, was dazu führen kann, dass das Abtriebslager des Planetenreduzierers belastet wirdertragen tDie Kraft ist mehr als doppelt so hoch wie das Nennausgangsdrehmoment und die Abtriebswellekann seinverdrehte.
Zweitens, wenn beim Beschleunigen und Abbremsen das auf die Abtriebswelle des Planetenreduzierers ausgeübte momentane Drehmoment das Doppelte seines Nennausgangsdrehmoments überschreitet und diese Beschleunigung und Verzögerung zu häufig sind, dieAchsewird irgendwann kaputt seinauch.
