Zahnradminderer sind weit verbreitet in der Metallurgie, Bergbau, Heben, Transport, Zement, Bau, Chemie, Textil, Druck und Färben, pharmazeutische und andere Bereiche. Now Gigager technisches Teamwird Ihnen sagen,So wird es gemachtden GetriebereduziererRichtig.
1. Bei der Installation des GetriebereduzierersAchtenzur Zentrierung der Transmissionszentrumsachse, und der Fehler sollte nicht größer sein als der Kompensationsbetrag der verwendeten Kupplung. Eine gute Ausrichtung kann die Lebensdauer verlängern und eine optimale Übertragungseffizienz erzielen.
2. Bei der Montage der Getriebeteile an der Ausgangswelle ist es nicht erlaubt, mit einem Hammer zu schlagen.Mitdie Montagevorrichtung und das Innengewinde des WellenendesTo drücken Sie die Getriebeteile mit Schrauben ein, da sie sonst zu Schäden an den Innenteilen des Reduziermittels führen können.tunverwenden Sie keine starre feste Kupplung, da unsachgemäße Installation dieser Art von Kupplung unnötige externe Belastungen verursacht, die Schäden am Lager verursachen und sogar die Ausgangswelle brechen.
3. Installieren Sie gemäß den angegebenen Anforderungen, um sicherzustellen, dass das Personal leicht die Ölmarke, Entlüftungsstecker und Ölablassstopfen nähern kann. Nachdem die Installation erfolgt ist,prüfenin Ordnung die Genauigkeit der EinbaupositionUnddie Zuverlässigkeit des Pressens der Verbindungselemente Umfassend. Icht sollte nach der Installation flexibel rotieren können. Der Getriebereduzierer nimmt Spritzschmierung aus dem Ölbecken an.Tder Benutzer muss den Schraubstopfen des Entlüftungslochs entfernen und den EntlüftungssteckerBvordem Betrieb. Überprüfen Sie die Höhe der Ölstandslinie, indem Sie die Ölstandssteckerschrauben entsprechend den verschiedenen Einbaupositionen öffnen. Belastungstestkann erst nach einemÖl aus dem Ölstandstecker, bis das Schmiermittel aus dem Ölstand-Stecker-Schraubloch überläuft.TerAusgeführtedie Zeit darf nicht weniger als 2 Stunden betragen. Der Betrieb sollte stabil und frei von Stößen, Vibrationen, Geräuschen und Öllecks sein. Jede Anomalie sollte rechtzeitig beseitigt werden. Nach einer gewissen Zeit sollte der Ölstand erneut überprüft werden, um ein mögliches Auslaufen aus dem Gehäuse zu verhindern. Wenn die Umgebungstemperatur zu hoch oder zu niedrig ist, kann der Grad des Schmiermittels geändert werden.
