Welche Maßnahmen gibt es, um den Lärm des Getriebeminderers zu kontrollieren?

Oct 22, 2020

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Bevor der Getriebereduzierer verwendet wird, wird das Geräusch des Getriebes durch einige Gründe während des Gebrauchs verursacht. Die Lärmursache beim Getriebereduzierer und die zu ergreifenden Maßnahmen werden beschrieben.

Gründe für Geräusche nach der Montage und vor der Verwendung:

Das Getriebe selbst verursacht Geräusche durch Montage, Getriebegenauigkeit und Vernetzung. Wenn das Getriebe montiert wird, aufgrund der unbefriedigenden Passform zwischen Getriebe und Welle und des sorglosen Betriebs der Arbeiter, ist der Einbaufehler des Getriebes groß, was zu Geräuschen während der Arbeit führt.

Zahnräder werden in Chargen und mit speziellen Werkzeugmaschinen und Geräten hergestellt. Eine geringe Fertigungspräzision kann auch Getriebegeräusche verursachen.

 

Gründe für das Geräusch, das das Getriebe während des Gebrauchs erzeugt:

Bei der Installation durch den Anwender sind die Motorkupplung und die Getriebekupplung nicht konzentrisch.

Die Rack-Plattform, auf der das Getriebe platziert ist, schwingt mit dem Getriebe mit, um Geräusche zu erzeugen.

In Ermangelung einer guten Schmierung wird der Verschleiß von Zahnrädern und Lagern mit der Zeit ernster, so dass der Maschenspalt zwischen den Zahnrädern und den Zahnrädern zunimmt, die Maschengenauigkeit verringert und größere Geräusche erzeugt werden.

Nach längerem Einsatz kann das Lager aufgrund höherer Belastung brechen, oder die Zahnräder werden ausgeschlagen usw., was zu Lärm führt.

Methoden zur Reduzierung des Geräuschs des Reduktionsgetriebes:

Verbessern Sie die Zahnradgenauigkeit und wählen Sie die entsprechenden Zahnradparameter aus;

Schulung von Montagearbeitern, um ihre Montageebene zu verbessern und Fehler bei der Getriebeinstallation zu reduzieren;

Stellen Sie die Konzentrizität der Motorkupplung und der Getriebekupplung ein;

Verstärken Sie die Rack-Plattform, um Resonanz zu reduzieren;

Verbesserung der Schmierung von Zahnrädern, Verringerung des Verschleißes zwischen Zahnrädern und Lagern und des Maschenspalts zwischen Zahnrädern und Zahnrädern;


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